Carretas não passam pelo túnel da Serra
Roberta Muller
robertamuller@diariodepetropolis.com.br
As seis carretas, de 60 metros cada, que seguiam para Minas Gerais levando vigas de aço, continuam paradas no acostamento da BR-040, na descida da serra. Na tarde de ontem, a Concer informou que, apesar de ter sido publicado que os veículos estariam com problemas para atravessar os túneis da estrada, as carretas não puderam seguir viajem para não atrapalharem o trânsito no fim de semana.
De acordo com a assessoria da concessionária, a operação será retomada nos primeiros minutos da madrugada de amanhã (segunda-feira). “São carretas de grandes dimensões e estamos estudando a melhor forma delas passarem pelos túneis, mas isso não quer dizer que seja um problema, na segunda-feira elas seguem viajem normalmente. Hoje (ontem) elas ocupam meia pista e não tivemos engarrafamentos ou trânsito lento”, explicou o assessor de imprensa da empresa, Flávio Menna Barreto.
Em contrapartida, o jornal O Globo na internet publicou que o “comboio deveria ter subido a serra de Petrópolis na madrugada de quinta pela contramão da rodovia. Mas, só depois de iniciada a operação, descobriu-se que as carretas não passariam pelos túneis. Elas ficaram paradas no acostamento e não tinham como seguir viagem. As carretas iriam para Jeceaba (MG) e, por causa do tamanho, também não têm como fazer o percurso normal pela pista de subida da serra”.
Além do problema com os túneis, ainda segundo O Globo, no início da passagem do comboio, uma das carretas teria ficado presa na canaleta ás margens da rodovia entre os quilômetros 104 (praça de pedágio de Duque de Caxias) e 89 (Petrópolis). O acidente atrasou a reabertura da via. Pela manhã, a descida da serra ficou em meia pista nos kms 89 e 93.
De acordo com a Concer, as carretas transportam, cada uma, 80 toneladas de vigas de aço para a empresa VSB, que fica na cidade mineira de Jeceaba e fabricará tubos de aço sem costura para a exploração do pré-sal. O transporte de cargas de grandes dimensões foi autorizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)
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jorge lisboa Says:
tinha que toda populaçao Petropolitana e usuarios que se sentirem prejudicados com essa operaçao se manifestassem contra . hoje estou aqi em Rondonia e acompanhando tudo pela internet o drama dos Engenheiros do DNIT que deram licença pra esse comboio . isso mostra que os Engenheiros tem um diploma e a teoria mas nao tem a pratica de caminhoneiro a rota certa era via Dutra ate Volta Redonda X Tres Rios e seguiam a BR 040 ate MG . ao DNIT- ANTT e CONCER eu Jorge Lisboa assino o diploma de BURROS abraços — ( 24) 92337728
Posted on agosto 29th, 2009 at 19:14
Tiago Says:
É isso aí Jorge não precisa ser engenheiro para perceber um problema e ter uma solução. E a sua idéia é a mais sensata de mandar as carretas por Tres Rios. Não é só no DNIT que há “engenheiros” burros aqui na CPTrans também, ninguém consegue resolver o transito desta cidade. Basta perguntar para a população, taxistas e motoristas que todos terão uma mesma solução: Voltar o trnasito como era antes das mudanças impostas pelo ex-ditador Prefeito, porém nossos “engenheiros” responsáveis não conseguem resolver. Abraços a todos. Aproveito para dar os parabéns ao Diário pelo novo site pelo meno esse funciona em Linux bem melhor do que o site do jornal concorrente.
Posted on setembro 4th, 2009 at 12:05
Anonimo Says:
Isso ae, carretas na Br não!!!!
Posted on setembro 4th, 2009 at 17:36